|
|
Дана тема навчальної програми присвячена вивченню функціональних можливостей та особливостей роботи охоронних автомобільних систем. Зокрема передбачається розгляд усіх функцій, які можуть виконувати охоронні автомобільні системи, а також будови і принципів роботи всіх давачів та виконавчих механізмів, які у них використовуються. При цьому слід звернути увагу на порядок обміну інформацією між дистанційним пультом керування охоронною системою (брелком) та електронним блоком керування охоронною системою (який сховано в автомобілі). Крім того, розглядаються методи злому охоронних автомобільних систем та порядок захисту від них. При цьому слід зрозуміти, що крадії автомобілів постійно вдосконалюють свої навички, тому з часом охоронні системи стають все більш досконалими. Під час вивчення теми студентами слід розуміти, що логіка роботи охоронних систем суттєво змінюється в автомобілях, які обладнані мультиплексною (CAN) проводкою, тому функціональні можливості та порядок монтажу охоронних систем є різними залежно від марки автомобіля, для якого вони призначені. В рамках самостійного вивчення навчального матеріалу студенти повинні підготуватись до виконання практичної роботи №2, в якій вони будуть здійснювати монтаж та перевірку роботи реальної охоронної автомобільної системи на спеціальному стенді. В якості зразка охоронної системи запропонована система MegaGold 50, яка вироблена в Україні. Тому в рамках самостійної роботи слід розглянути інструкцію з експлуатації даної охоронної системи, щоб зрозуміти принцип її монтажу для реального автомобіля. При цьому слід визначити перелік електричних кіл системи електрообладнання автомобіля, до яких буде підключатись автосигналізація, і у разі потреби використати схеми електропроводки конкретної моделі автомобіля, щоб знайти місце розміщення та колір потрібного провода. Під час розгляду другого запитання слід вивчити порядок функціонування електронних ключів запалення (або чіп-ключів), як ще одного різновиду охоронних систем. При цьому для автомобілів представницького і в деякій мірі середнього класу такі ключі комплектуються виробником, а для інших автомобілів вони можуть встановлюватись як ще один різновид охоронного пристрою. Використання чіп-ключа дозволяє керувати іммобілайзером, тобто вимикати запалення (така система реалізована навіть в автомобілі ВАЗ 2110). Але якщо зчитувач розміщений в салоні автомобіля, то зловмисник без чіп ключа може проникнути в салон автомобіля і нейтралізувати іммобілайзер. Тому набагато кращим рішенням є розміщення зчитувача не всередині автомобіля, а біля замка передніх дверей чи на вітровому склі. В такому випадку чіп-ключ додатково виконує керування центральним замком, тобто без нього доступ в салон автомобіля стає неможливим. Таким чином після нейтралізації автосигналізації зловмисник не зможе одразу потрапити в салон автомобіля, тому для угону йому буде потрібно набагато більше часу.
|